Zoe - Ordenlich Platrz zbd

„Einen weiten Weg ist der Zoe gekommen, und er kommt auch am weitesten weg. Das ist neben viel Platz sein großer Vorteil.“ Mit diesem Urteil landete der Renault Zoe beim einem Vergleichstest von „auto, motor und sport“ (Ausgabe 18/2021) auf dem zweiten Platz hinter dem Fiat 500C.
Zu seinen Stärken, die für viele E-Auto-Käufer die wichtigsten sein dürften, gehöre zunächst sein Raumangebot: Denn er bringe vier Erwachsene ordentlich unter und packe zudem viel mehr Gepäck. Noch weiter dürfte nach Meinung des Magazins die Bedeutung seiner Reichweite reichen. „Mit dem 52 kW/h großen luftgekühlten Akku kommt er auf der Eco-Runde mit 400 km fast 130 Kilometer weiter als der Fiat. Im Testschnitt (20,2 kWh/100 km) schafft er mit 287 km 50 Prozent mehr als der 500. Dazu lädt er seinen kompletten Akku an unserer 22-kW-Wallbox sechs Stunden schneller auf als der Fiat seine 10 kWh kleinere Batterie. Der CCS-Anschluss (1100 Euro) verschafft dem Zoe gar mittelstreckige Reisetauglichkeit, so lädt er in 36 Minuten Energie für 150 Kilometer“, berichtet das Magazin.
Auch bei der Bedienung erleichtere der Zoe den Umstieg durch das Verringern von Umständlichkeiten. Es gebe nur Eco- und Normalmodus. Zum Rekuperieren werde die B-Stufe eingelegt und vor Abfahrt im Navi gecheckt, um welche Gebiete der Reichweiten-Aktionsradius gerade kreist. „Ja, man kann sagen, dass es im Zoe besonders gut gelingt, seinen Besitzer ins Fahren zu bringen“. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, August 2021)


 

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