Clio - Renault präsentiert die fünfte Generation

Renault präsentiert auf dem Genfer Autosalon die fünfte Generation des Clio. "autoBILD" (Ausgabe 5/2019) hat sich den Neuen schon mal gesehen. Der neue Clio sei für Renault so wichtig wie der Modellwechsel des Golf bei VW. Der Kleinwagen wurde seit 1990 rund 15 Millionen Mal gebaut - und sei nicht nur mit Abstand das meistverkaufte Modell der Franzosen, sondern seit 2013 auch der erfolgreichste Kleinwagen Europas, so das Magazin.

"Entsprechend behutsam ist das Team um Designchef Laurens van den Acker an die optischen Neuerungen gegangen. Bisher hat Renault in jeder Generation das Design komplett auf den Kopf gestellt, diesmal gibt es eine Weiterentwicklung, die den Clio optisch in die Nähe des größeren Mégane rückt. Der Kofferraum wächst auf 391 Liter, 26 mehr als jetzt. Erstmals sind Voll-LED-Scheinwerfer verfügbar", berichtet "autoBILD". Nicht nur außen, auch innen werde der Kleine erwachsen. Weiche Kunststoffe, Chromringe um Drehschalter und der große 9,3-Zoll-Touchscreen würden wohl auch in der Kompaktklasse gut ankommen.

Als erstes Modell von Renault basiere der neue Clio auf der CMF-B genannten Plattform, die technisch auf Elektroantriebe und autonomes Fahren vorbereitet ist. Und so kündige der Hersteller auch an, dass der Clio als erstes Modell einen E-Tech-Hybrid bekommen soll - ein System mit Starter-Generator, das den Verbrauch um rund zehn Prozent senken soll. Weitere Motorisierungen seien die bekannten Drei- und Vierzylinder mit bis zu 200 PS im neuen R.S.-Modell. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, Februar 2019) 
 
 
Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km):
Benzin: 7,2 - 4,1, Diesel: 3,8 - 3,1

co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 135 - 102, Diesel: 92 - 85

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