Clio E-Tech - Lässig, souverän und sparsam

Gute Noten gab es für den Renault Clio E-Tech nach einem Fahrtest von „autoBILD“ (Ausgabe 30/2020). „Kleinwagen? Von wegen. Der im letzten Jahr neu erschienene Clio V ist größer und komfortabler denn je. Der neue Hybridantrieb macht ihn mit 140 PS nicht sportlich, dafür aber lässig-souverän. Vor allem aber sparsam“, so das Urteil.

Elektroautos und Hybride seien auf dem Vormarsch - kein Wunder also, dass Renault oberhalb des kleinen Voll-Elektroautos Zoe jetzt Hybrida...
 
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Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km):
Benzin: 6,8 - 3,7

co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 126 - 100
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Zoe - Alltagstauglich und erschwinglich

Das Thema Elektromobilität stand im Mittelpunkt eines Fahrtests von „auto, motor und sport“ (Ausgabe 7/2020) bei dem auch der Renault Zoe antreten musste. „Wegen hoher Rabatte und Förderungen kosten Fahrzeuge wie der Zoe kaum mehr als vergleichbar starke, ähnlich gut ausgestattete Benziner.“
Wichtiger als die stilistische Auffrischung und das neue Cockpit mit Digital-Instrumentarium, Hochkant-Touchscreen und neuem Wahlhebel seien die technischen Neuerungen. „So konstruierten die Entwickler...
 
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Koleos - Diesen schicken SUV kann man empfehlen

"Der Koleos ist erwachsen geworden. Motor und Fahrwerk passen gut zum Auto. Freunden der französischen Fahrkultur kann man diesen schicken SUV sehr empfehlen." Zu diesem Urteil kommt "autoBILD" (Ausgabe 2/2020) nach einem Test mit den Renault Koleos. Mit 190 PS und Allradantrieb sei das aufgewertete Modell endlich standesgemäß motorisiert. 
Bei den zahlreichen Allianzen der Autobauer wisse man manchmal kaum noch, welches Fahrzeug sich hinter dem jeweiligen Markenemblem verberge - wie beim Koleos. Wo Renault draufsteht, stecke Nissan drunter. Und trotzdem hätten d...
 
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Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km):
, Diesel: 6,4 - 6,2

co2-Emission (kombiniert, gr./km):
, Diesel: 168 - 163
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Clio - Sieger im Vergleichstest gegen Ford, Peugeot und Kia

Gegen drei Konkurrenten setzte sich der neue Renault Clio bei einem Vergleichstest von „auto, motor und sport“ (Ausgabe 26/2019) durch. Er trat gegen den Ford Fiesta, Peugeot 208 und den Kia Rio und überzeugte in der Eigenschaftswertung ebenso wie in der Kostenrechnung. „Der Clio ist nicht nur ein schicker Kleinwagen mit allerlei technischen Finessen - er ist als TCe 130 auch schnell, leise, angemessen komfortabel und trotz allem nicht teuer“, lautet das Fazit.

Für eine Vollbremsung aus ...
 
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Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km):
Benzin: 6,8 - 3,7

co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 126 - 100
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Zoe - Mehr Reichweite, mehr Leistung

Renault spendiert dem Zoe erneut ein Update mit größerer Batterie für bis zu 395 Kilometer WLTP-Reichweite und mehr Leistung. "auto, motor und sport" (Ausgabe 24/2019) hat sich das überarbeitete Modell angeschaut und urteilt: "Der Zoe ist ein richtig gutes, alltagstaugliches Auto."

Äußerlich sei der französische Elektrowagen fast der Alte. Nur die zuvor harmlos rundliche Haube bekam in der Mitte ein paar kräftige Sicken, was dem Zoe einen entschlosseneren Gesichtsausdruck verleihe. Leichte Veränderungen gab es zudem an den Lufteinlä...
 
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Captur - Fast schon ein Kompakt-SUV

Viereinhalb Sterne gab es von "autoBILD" (Ausgabe 43/2019) für den neuen Renault Captur. "Renault nahm die Kritik ernst. Der neue Captur wirkt gereift und wertig wie nie, zielt selbstbewusst eine Liga höher. Mit 4,23 Metern ist er fast schon ein kompakter SUV", so das Urteil.
Mehr als 1,5 Millionen Einheiten seit dem Debüt  2013, damit sei der Captur längst zum wichtigsten Pferd im Renault-Stall geworden. Schon bei der ersten Gegenüberstellung hätten die stattlichen Proportionen den Bonsai-SUV, der mit 4,23 Metern (plus elf Zentimeter...
 
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Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km):
Benzin: 7,2 - 4,1, Diesel: 3,9 - 3,3

co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 135 - 110, Diesel: 92 - 95
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Clio - Der Neue zeigt sich sicherer und besser

"Von der verchromten Raute im Grill an ist alles neu beim Renault Clio: Plattform, Antrieb, Infotainment." "auto, motor und sport" (Ausgabe 17/2019) hat sich das neue Modell angeschaut und vergab vier von fünf möglichen Sternen.
Erwartungen in Sachen Extravaganz müsse beim Clio das Design erfüllen. Mit viel Assistenz, cleverem Infotainment sowie starkem, effizienten Antrieb werde er nun sicherer, besser und erstwagen-relevanter, so das Urteil.
Habe Renault beim Clio IV die schickere Karosserie über das Unterzeug des Vorgängers gestülpt, wahre&...
 
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Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km):
Benzin: 7,2 - 4,1, Diesel: 3,8 - 3,1

co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 135 - 102, Diesel: 92 - 85
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Clio - Die fünfte Generation kommt im Oktober

Einen ersten Blick hat "autoBILD" (Ausgabe 10/2019) auf den neuen Renault Clio geworfen, der im Oktober rundum frisch erneuert auf den Markt kommen soll. Dabei stecke die Revolution hinter dem vertrauten, zart geglättenen Blech: neue Motoren, neue Plattform und mehr Fahrassistenen.
Das Interieur wirke deutlich hochwertiger. "Auf der Mittelkonsole steht ein aufrechtes 9,3-Zoll-Display, darunter steuern metallene Drehregler mit integrierten Displays die Klimaanlage. Viel mehr Kunststoff als früher ist jetzt weich geschäumt. Der Clio ist nicht nur schick, sondern auch pr...
 
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Kraftstoffverbrauch (kombiniert, ltr./100 km):
Benzin: 7,2 - 4,1, Diesel: 3,8 - 3,1

co2-Emission (kombiniert, gr./km):
Benzin: 135 - 102, Diesel: 92 - 85
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.

 


 

 

 

 
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