Autohaus Wernicke

„Ohne Allüren, aber mit Chic, alltagsgewandter Variabilität, genug Platz, stabiler Assistenz, nettem Komfort und effizientem Antrieb trägt der Symbioz die Tradition von R16 bis Scenic in die 2020er Jahre.“ Zu diesem Ergebnis kommt „auto, motor und sport“ (Ausgabe 25/2024) nach einem Fahrtest mit dem Modell.
Was zunächst wie ein weiteres Crossover-Dings ausschaue, erweise sich als ein Renault, der traditionellen Ideenreichtum mit zeitgemäßer Antriebseffizienz und erschwinglichem Preis kombiniere. „Und der eine Regel aufstellt, wie weit man strategisch vorausdenken soll: sieben Kilometer.“
So weit voraus plane die Steuerung unter Berücksichtigung von Topografie, Verkehrslage und Fahrzeit die Hybrid-Antriebsstrategie. Also wann der 36 kW starke Haupt-E-Motor dem 1600er-Saugbenziner am besten zuboostet - etwa gleich da vorn am Berg der Teststrecke - oder wann er als Generator Energie in den 1,2 kWh Puffer-Akku rekuperiere. „Eine zweite E-Maschine, ein Startergenerator mit 18 kW, bestromt auch das komplexe Treiben des kupplungslosen Multi-Mode-Getriebes. Das besteht aus einem Zweiganggetriebe für die große E-Maschine und einer Viererbox für den Verbrenner. Das ergebe, so der Hersteller, 14 Gang- und Antriebskombinationen. Und das gelinge dem einzig erhältlichen Antrieb in hoher Wirkkraft (Eco-Runde 4.8 l /100 km) und für den Symbioz mit angemessen mildem Temperament.
„Denn dessen Handlingtalent ragt nie über die Grenzen des Unscheinbaren, stets Sicheren hinaus. Wie schön, vermag er dadurch doch sein Fahrwerk so zu trimmen, dass er lieber umgänglich federt als umtriebig kurvt. Wie erfreulich für einen Familienwagen, der auf der verlängerten Clio-Plattform CMF-B vier oder auch mal fünf Erwachsenen genügend Platz verschafft - und ihrem Gepäck mit der um 16 cm längsverschiebbaren Rückbank von viel (492 Liter) bis reichlich (624 Liter)“, heißt es in dem Bericht. Er möbliere sich mit fläzig-bequemen Sitzen und sortiere seine Bedienung bis auf Kleinigkeiten eingängig. Ja, teil sogar besonders clever: So könne der Pilot eine Auswahl der 29 Assistenzsysteme über eine Schnellzugriff-Taste aktivieren. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, Dezember 2024)

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